Технический прогресс не стоит на месте. И сегодня уже общеизвестно, что какой бы массивной не была техника, ее технологическому обновлению это не помешает. Наглядно это недавно продемонстрировали британские инженеры из Prindiville. Они смогли усовершенствовать всемирно известный внедорожник Hummer, установив на него новую систему привода, которая будет двигать колеса машины с помощью… электрической энергии! Подаваться она будет с помощью специальных литий-ионных батарей, одной подзарядки которых хватит для поездки на расстояние в 96 километров. Учитывая габариты внедорожника, это вполне приемлемая цифра. Читать далее →

Во время празднования 15-тилетия кузовного ателье Prindiville было принято решение, о создании мини-электрокара с внешним видом внедорожника Хаммер.

Любопытной особенностью автомобиля можно назвать то, что его высота и ширина одинакового размера 1.4 метра, поэтому при взгляде с определенного ракурса, кажется, что автомобиль квадратный! Электромобиль построен на стальном шасси, а кузовные детали изготовлены из стекловолокна. В качестве опции можно заказать запчасти из карбона. Читать далее →

Магний удивительный металл, он легче алюминия в 1,5 раза, а стали примерно в 4,5 раза, не подвержен воздействию щелочей, керосина, минеральных масел и бензина. Вследствие чего, в последнее время рассматривается в автомобилестроении, как главный потенциальный кандидат, который заменит алюминиевые сплавы в конструкции машины.

Если отследить хронологию применения всевозможных металлов в автопроме, сначала окажется алюминий. «Алюминиевая» лихорадка началась в 80-х. Она еще не утихла, как в 90-х магний стремительно ворвался в данную отрасль. Читать далее →